Trailer mô -đun trục thủy lực

Phim bán tự động mô-đun thủy lực, còn được gọi là phương tiện trục thủy lực hoặc máy vận chuyển mô-đun tự hành, SPMT. Nó là một thiết bị vận chuyển hạng nặng chuyên dụng cao, được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực điện, hóa dầu, năng lượng gió, xây dựng cầu, v.v., để vận chuyển hàng thừa cân và quá khổ.

TEST để mang công suất sau khi hoàn thành sản xuấtTrước khi vẽ.

1. Hệ thống treo thủy lực

• Hệ thống treo độc lập: Mỗi bộ bánh xe có thể được nâng lên và hạ xuống độc lập để thích nghi với các con đường không bằng phẳng và bảo vệ sự ổn định của hàng hóa.
• Cân bằng tự động: Chiều cao của mỗi mô -đun có thể được điều chỉnh trong thời gian thực thông qua hệ thống thủy lực để đảm bảo mức độ của hàng hóa.
• Điều chỉnh chiều cao: Chiều cao của nền tảng hàng hóa có thể được nâng lên và hạ xuống để tạo điều kiện cho việc tải và dỡ hoặc vượt qua các chướng ngại vật thấp.

2. Hệ thống lái đa trục

• Tay lái tất cả các bánh: Mỗi bộ bánh xe có thể điều khiển độc lập các hành động phức tạp như góc lái, chuyển động ngang và đường chéo để giảm thiểu bán kính quay.
• Kiểm soát đồng bộ: Tất cả các mô-đun được đồng bộ hóa để đảm bảo tính nhất quán của quỹ đạo vận chuyển đường dài.

3. Tải và ổn định cực cao

• Thiết kế cân bằng tải: Hệ thống thủy lực tự động phân phối tải để tránh quá tải cục bộ.
• Cấu trúc trọng lực thấp: Nền tảng hàng hóa gần với mặt đất để cải thiện khả năng chống cháy.

4. Hệ thống năng lượng và phanh

Ổ đĩa tất cả các bánh: Một số mô hình được trang bị bánh xe năng lượng, có thể tự di chuyển khoảng cách ngắn, giảm sự phụ thuộc vào máy kéo.

5. Phanh độc lập

• Mỗi bộ bánh xe được trang bị phanh thủy lực hoặc cơ học để đảm bảo an toàn trong các tình huống khẩn cấp, kiểm soát thông minh
• Hoạt động điều khiển từ xa: Hỗ trợ điều khiển từ xa không dây và người vận hành có thể theo dõi từ xa và điều chỉnh trạng thái xe.
• Giám sát cảm biến: Phản hồi theo thời gian thực về tải, áp suất, góc lái và dữ liệu khác để ngăn ngừa lỗi.

6. Tính linh hoạt và khả năng mở rộng

• Ghép nối mô -đun: tăng hoặc giảm số lượng mô -đun theo nhu cầu hàng hóa và hỗ trợ nối dọc hoặc ngang.
• Thích ứng đa điểm: Có thể được kết hợp với các kệ khác nhau (như kệ lõm, kệ phẳng) hoặc thiết bị phụ trợ (như thiết bị nâng).

Xe Liangyu là một nhà sản xuất bán tự động tuyệt vời tại Trung Quốc.
Và chiếc xe Liangyu đã thành công hơn 30 quốc gia trên thế giới.

Chú phổ biến: Trailer mô -đun trục thủy lực, Nhà sản xuất rơ moóc mô -đun của Trục thủy lực Trung Quốc